南京是江苏省省会，更是国务院批复的我国东部地区重要的中心城市，因而南京在开展上，更需要做到活跃对外。

  高铁当下，南京的高铁布局还算不错的，但并未做到一无是处，比如南京北上青岛的高铁之路全赖绕，要么绕道济南，要么绕道镇江，要么绕道徐州，就因为绕，两城之间的车次是十分少的，也限制着南京与青岛的携手开展，因而是很有必要逐渐优化的。

  这不，宁淮高铁正是打通南京至青岛直连高铁的要害。宁淮高铁衔接南京与淮安，是南京直直北上之路，可助南京辐射苏北各地，但高铁是彼此连通的，也便是说宁淮高铁建成通车了，是能够与江苏境内其它高铁彼此连通的，那天然就会构成通往更远城市的高铁线路。

  从推动来看，宁淮高铁已全方面进入建造阶段，估计会在2027年建成通车，到时，宁淮高铁能够北连连镇高铁连云港至淮安段、青盐铁路青岛至连云港段，这便是南京至青岛直连高铁。

  不过，这样的线路优缺陷也是很明显的。长处便是线路是较直的，是真实的直连高铁。而缺陷便是沿线公里，其中宁淮高铁为时速350公里，连镇高铁连云港至淮安段为时速250公里，青盐铁路青岛至连云港段为时速200公里，并且高标准路段的宁淮高铁路程并不长，这也使得这样的南京至青岛直连高铁全体通行功率并不高，这也代表着南京至青岛直连高铁还需进一步优化。

  想什么来什么，在2028年，也便是宁淮高铁通车的第二年，潍宿高铁和京沪高铁二线青岛联络线会建成通车，这样的线公里为主的南京至青岛直连高铁也就来了。详细线路为：宁淮高铁、徐盐高铁宿迁至淮安段、潍宿高铁五莲至宿迁段、京沪高铁二线青岛联络线。不过，这样的线路稍有点绕，但有着时速350公里的高标准加持，这也会成为通行功率最高的南京至青岛直连高铁。

  不难看出，有了宁淮高铁，不光能够打通南京至青岛直连高铁，还有望构成“双通道”。这无疑为南京与青岛的携手开展带来了极大便当。

  此刻咱们还能看出，京沪高铁二线的效果也进一步发挥了，说宁淮高铁是京沪高铁二线南京联络线也不为过，这样的话，京沪高铁二线流量会渐渐的有确保的，再也不会被轻视了。回来搜狐，检查更加多